جنرال لواء

إطلاق أول قطار وقود هيدروجين خالٍ من الانبعاثات في العالم في ألمانيا

إطلاق أول قطار وقود هيدروجين خالٍ من الانبعاثات في العالم في ألمانيا


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

في العرض الأول الذي طال انتظاره ، طرحت ألمانيا هذا الأسبوع أول قطار في العالم يعمل بالطاقة الهيدروجينية ، Coradia iLint ، الذي صممته شركة التنقل المستدام الفرنسية Alstom. والأفضل من ذلك ، أن الإطلاق شهد عدم الكشف عن واحد بل اثنين من هذه القطارات التجارية ذات اللون الأزرق الساطع والتي سيتم تشغيلها على الفور.

سيداتي وسادتي ، يسعدني أن أدعوكم لتجربة Coradia iLint بنفسك اليوم. أدخل #train واقنع نفسك! مع #worldpremiere هذا ، سيبدأ فصل جديد في صناعتنا ، ومن أجل # تنقل جديد! "https://t.co/Hvys8d8gZZ#sustainablemobilitypic.twitter.com/poqqBIRiZy

- Alstom (Alstom) في 16 سبتمبر 2018

بالفعل يخدم الركاب

قطارات الركاب المتقدمة عديمة الانبعاثات ستخدم الآن أ 62 ميل (100 كم) الطريق بين بلدات ومدن كوكسهافن ، بريمرهافن ، بريمرفيردي ، وبوكستهود في شمال ألمانيا. يثبت الحدث أن التحول من الديزل إلى هذا الخيار الصديق للبيئة أمر ممكن وجاري.

قال Henri Poupart-Lafarge ، رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لشركة Alstom.

قطار # الهيدروجين الجديد لدينا هو تغيير حقيقي للعبة. يبدو الأمر وكأنه قطار عادي ، ولكن هناك العديد من الاختلافات. إن Coradia iLint ليس فقط أكثر هدوءًا من قطار الديزل ولكنه أيضًا لا ينبعث منه أي ملوثات. pic.twitter.com/mggRhJORBl

- Alstom (Alstom) 16 سبتمبر 2018

"يبشر Coradia iLint بعصر جديد في النقل بالسكك الحديدية الخالي من الانبعاثات. إنه ابتكار ناتج عن العمل الجماعي الفرنسي الألماني ويمثل تعاونًا ناجحًا عبر الحدود. "وفي الوقت نفسه ، كشفت الشركة أيضًا عن خططها لتسليم 14 Coradia iLints أخرى إلى ولاية ساكسونيا السفلى بحلول عام 2021.

Coradia iLints هي أعاجيب هندسة نقل وقود الهيدروجين التي يمكن أن تستمر حتى 600 ميل (1،000 كيلومتر) على خزان واحد فقط من الهيدروجين. هذه القدرة تضعهم على نفس مستوى الكفاءة مثل منافسيهم ، قطارات الديزل.

أكثر خضرة ، وأكثر هدوءًا ، وربما أرخص على المدى الطويل

لكن تقنية ألستوم ليست أكثر خضرة من نظيرتها القديمة فحسب ، بل إنها أيضًا أكثر هدوءًا. وعلى الرغم من أن قطارات الهيدروجين أغلى من نسخ الديزل ، إلا أنها أرخص في التشغيل والصيانة ، مما يقاوم التكاليف الأولية.

قال Enak Ferlemann ، مفوض الحكومة الفيدرالية: "الهيدروجين بديل حقيقي منخفض الانبعاثات وفعال للديزل. يمكن تشغيل هذه القطارات بطريقة نظيفة وصديقة للبيئة ، خاصة على الخطوط الثانوية حيث تكون الخطوط الهوائية غير اقتصادية أو غير متوفرة بعد". عن النقل بالسكك الحديدية وسكرتير الدولة البرلماني للوزارة الاتحادية للنقل والبنية التحتية الرقمية.

يمكن أن تصل القطارات الجديدة إلى سرعات تصل إلى 140 كم / ساعة. تعمل القطارات الثورية المستقبلية باستخدام خلايا الوقود لتحويل الهيدروجين والأكسجين إلى كهرباء مع تخزين الطاقة الزائدة في بطاريات الليثيوم أيون.

الانبعاثات الوحيدة المنبعثة من وحوش النقل السريع هذه هي البخار والماء. مع الاحتباس الحراري الذي يلوح في أفقنا باستمرار ، لا يسعنا إلا أن نأمل أن يكون هذا الإطلاق مصدر إلهام لحركة عالمية للنقل تعمل بالهيدروجين.


شاهد الفيديو: ال الشولي في ألمانيا (يوليو 2022).


تعليقات:

  1. Arfan

    في رأيي ، هذا مناسب ، سأشارك في المناقشة. معًا يمكننا الوصول إلى الإجابة الصحيحة.

  2. Mekonnen

    قطعة جيدة جدا

  3. Libby

    أنا أقبل ذلك بسرور. السؤال مثير للاهتمام ، سأشارك أيضًا في المناقشة. أعلم أنه معا يمكننا الوصول إلى الإجابة الصحيحة.

  4. Hu

    أعتقد أن الأخطاء قد ارتكبت. اكتب لي في PM ، ناقشها.



اكتب رسالة