جنرال لواء

تم بناء أكبر جسر فولاذي مطبوع ثلاثي الأبعاد في العالم بواسطة الروبوتات في 6 أشهر

تم بناء أكبر جسر فولاذي مطبوع ثلاثي الأبعاد في العالم بواسطة الروبوتات في 6 أشهر


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

هذا الأسبوع ، كشف برنامج مؤسسة تسجيل معهد آلان تورينج-لويدز في مجال الهندسة المتمحورة حول البيانات وشركة MX3D الناشئة في أمستردام للجمهور عن الامتداد الكامل لأكبر هيكل معدني مطبوع ثلاثي الأبعاد في العالم ، وهو جسر من الفولاذ المقاوم للصدأ بطول 12 مترًا. استغرق الهيكل المكون من 4500 كجم (9921 رطلاً) من الفولاذ المقاوم للصدأ و 1100 كيلومتر (684 ميلاً) من الأسلاك 6 أشهر للطباعة.

تم وضع الجسر فوق قناة Oudezijds Achterburgwal في أمستردام ، مما يتيح للمشاة وراكبي الدراجات عبور المياه.

أن يكون الجسر مزوداً بأجهزة استشعار الأداء

المشروع هو أول بناء من نوعه ويتم اتخاذ تدابير لتقييم أداء الهيكل. وفقًا لمجموعة إمبريال كوليدج لندن لأبحاث الهياكل الفولاذية ، المجموعة المسؤولة عن الاختبارات الهيكلية للمشروع ، بمجرد اكتماله ، سيتم تزويد الجسر بأجهزة استشعار ستبلغ عن البيانات مثل الإجهاد والإزاحة والاهتزاز ، فضلاً عن البيئة العوامل.

سيتم إدخال المعلومات التي تم الحصول عليها في نسخة رقمية من الجسر المصمم ليكون بمثابة نموذج أولي للمشاريع المستقبلية. كما سيمكن الباحثين من تكييف النموذج الحالي ومراجعته لجعله أكثر أمانًا لمستخدميه وضمان صحته على المدى الطويل وقدرته على البقاء.

حتى الآن ، أثبت الاختبار أنه إيجابي للباحثين والمهندسين. وتعليقًا على الكشف عن الجسر ، قال البروفيسور ليروي جاردنر ، من مجموعة أبحاث الهياكل الفولاذية:

"في غياب أحكام التصميم الإنشائي للفولاذ المطبوع ثلاثي الأبعاد ، يعد الاختبار المادي جزءًا مهمًا لضمان سلامة الهيكل. أكدت الاختبارات الأخيرة ليس فقط أن الجسر يمكن أن يتحمل الحمل المطبق ، ولكن أيضًا أن المحاكاة الرقمية للجسر التي طورتها مجموعة أبحاث الهياكل الفولاذية قدمت تمثيلًا دقيقًا للسلوك الذي لوحظ في الممارسة ".

لا يزال يتعين إجراء المزيد من الاختبارات

من المقرر أن يستمر الاختبار على الجسر بصفته قائد المجموعة في برنامج الهندسة المتمحورة حول البيانات ، قال الدكتور كريج بوكانان إن الفريق سيعود إلى أمستردام ليثبت "أن الجسر يمكنه مقاومة تحميل التصميم الكامل الذي من المتوقع أن يواجهه عند فتحه أمام عام في عام 2019. "

راجع أيضًا: 10 تصميمات غير عادية للجسور ذات الطابع العصري

وفي الوقت نفسه ، قال البروفيسور مارك جيرولامي ، مدير برنامج Turing-Lloyd's Register Foundation ، إن الخطوة التالية في المشروع ستكون تطوير شبكة الاستشعار التي نوقشت منذ فترة طويلة والتي ستمكن المهندسين من قياس صحة الجسر في الوقت الفعلي ومراقبة كيفية ذلك. يتغير على مدى عمره ".

يتم دعم بناء الجسر من قبل العديد من الشركاء الآخرين مثل مركز البنية التحتية الذكية والبناء في كامبريدج ، وأوتوديسك ، ومعهد أمستردام للحلول الحضرية المتقدمة ، ومؤسسة Lloyd’s Register ، و Joris Laarman Lab ، و Arup ، و ArcelorMittal ، و Heijmans ، و ABB.

يكشف المشروع عن تطبيقات جديدة واعدة

يحتوي المشروع على العديد من التطبيقات المستقبلية المحتملة المتنوعة والمثيرة. قيل إن التكنولوجيا لديها القدرة على أن تكون مفيدة في كل شيء من الروبوتات إلى إنتاج الهياكل لاستعمار القمر.

وفي حديثه عن تنوع التكنولوجيا ، قال Gijs van der Velden ، مدير العمليات في MX3D: "يوفر الهيكل ثلاثي الأبعاد الذي يتم بناؤه بواسطة MX3D للمهندسين حرية العمل مع مواد جديدة تمامًا. سيشهد التوأم الرقمي للجسر تطوير لغة تصميم جديدة ونأمل أن تكون خطوة مهمة في إدخال هذا الشكل الجديد المثير للهيكل في سوق البناء ".

ومن المتوقع تركيب الجسر قبل نهاية عام 2019.


شاهد الفيديو: الصين تفتتح أطول جسر مائي في العالم يربط هونغ كونغ بماكاو عبر نهر اللؤلؤ (يوليو 2022).


تعليقات:

  1. Treyton

    أعتقد أنك ترتكب خطأ

  2. Fitz Gibbon

    شكرا لك على التوضيح. لم اكن اعرف ذلك.

  3. Demodocus

    الرسالة لا تضاهى)



اكتب رسالة